BMS (Battery Management System) — електроніка, що стежить за кожною групою батареї: напруги, температури, опір ізоляції. Коли параметр виходить за межі, Tesla показує код помилки. Код — це не вирок, а симптом: за ним стоїть конкретна фізична причина, яку можна знайти і прибрати.
BMS_a079 — Unable to charge
Батарея забороняє заряд вище певного рівня. Часта причина — дисбаланс груп або збиті адаптації BMS. Детальніше: помилка BMS_a079.
BMS_a142 — Isolation (витік струму)
Витік у HV-контурі: волога, пошкоджена ізоляція, корозія контактів — для морського клімату класика. Детальніше: помилка BMS_a142.
BMS_a027 — зниження опору ізоляції
Попередження, що часто приходить до повного a142: ізоляція HV-кола деградує, час на діагностику. Детальніше: помилка BMS_a027.
BMS_a174 — Charge Errors
Група помилок заряду: переривчасте заряджання, обриви процесу, відмови на станції. Детальніше: помилка BMS_a174.
BMS_a029 — dSOC Limiting
Обмеження швидкості зміни заряду: одна з груп «відстає» від решти. Детальніше: помилка BMS_a029.
BMS_a170 — SW Limp Mode
Аварійний режим: машина різко обмежує тягу. Не «дожимайте» авто в цьому стані. Детальніше: помилка BMS_a170.
BMS_a067 — обмеження з боку батареї
Батарея просить знизити навантаження: перегрів або ослаблені групи. Детальніше: помилка BMS_a067.
Що робити, коли зʼявилась помилка
- Запишіть код і обставини: заряд чи поїздка, температура, рівень заряду.
- Коди ізоляції (a027, a142) не ігноруйте — це питання безпеки, а не комфорту.
- При a170 не намагайтесь «розігнати» авто — доїдьте в limp-режимі або викличте евакуацію.
- Пройдіть діагностику: за кодом ми локалізуємо групу і причину, далі — точковий ремонт із заміною модулів або балансування, а не заміна паку.
Electric Go, Київ · +38 (096) 176-32-11 — діагностика за кодом помилки, звіт до/після.